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＊隔熱紙顏色深，隔熱效果就會好嗎？

如果您有這種想法，那您可能要花冤枉錢了，一般會認為：顏色深隔熱就會好，而這種「安慰型隔熱紙」不貼也罷；而且市面還真有一種大品牌產品，隔熱率只有18％的暢銷紙（車玻璃這麼透明隔熱也有12％），但價格卻也要2、3千元，但達不到預期的隔熱效果，所以小心不要花了冤枉錢。

＊隔熱紙價格貴就會好嗎？

這種以「價格」買「品質」的想法很多人都有，可惜這會讓您跌破眼鏡！譬如說用韓國研發的專利「紅外線吸收劑」來塗佈的隔熱紙，價格就很貴（前擋一片叫價 9000 元）剛用時也還不錯，但它超過60℃時就會開始衰退！所以最好與一般藥品一樣，請保存在陰涼處（但是夏天曝曬後，車內常超過70℃，玻璃則達80℃）。

所以，這種「暫時牌隔熱紙」並不適用於炎熱的中南部。

＊隔熱紙品牌大就好嗎？

說實在的，隔熱紙不是一般的電器或衣服，隔熱紙不常貼，消費者對隔熱紙的品牌自然沒有那麼清楚，需要貼隔熱紙時，往往才開始回想有那些品牌，就算是有聽過的品牌（但好學校也有壞學生，廣告打的兇的品牌價格自然不會便宜，至於效果就很難說了；所以，隔熱紙最忠實的建議是「買品質而不要買品牌」。

＊隔熱紙有分南部紙？

北部紙？

這是個好問題？

雖然隔熱紙產地有美國、日本、韓國等不同，但太陽只有一顆，而「南部太陽一定比較大」，這個道理大家都懂（同一時間南、北溫差可達5~ 7℃），所以能長期在南部生存的品牌，基本上底子是硬的，隔熱效果不會差，就算是同產地的紙，南部市場在高溫環境下，久而久之自然會與北部不同。

＊同樣隔熱率是90％的紙，為什麼會有達四、五千元的價差？

隔熱率達90％的紙基本上都不差，而這個問題可能要再深入一點來看，往往有些紙訴求達98％，有的是92％，表面雖差了6％，但數據本身就含有2％的誤差質，所以事實上只差了4％（35℃高溫中4％只佔了1.4℃）；也就是說1％差不多就要你1000元，而這1.4℃的隔熱效果就要多賣4、5千元，這的確不合理。

＊有貼隔熱紙，為什麼手臂還會被曬到刺痛呢？

當「紅外線」傳導時你會覺得熱，因為紅外線波長較長不容易被阻隔，建議您該換隔熱紙了；但當手臂感覺到刺痛時，那就代表你受到「紫外線」的侵襲，因為紫外線會對細胞產生破壞，一般好的隔熱產品，阻擋紫外線都不成問題可達98％↑，當紫外線都阻隔不了時，那保證你的隔熱紙一定是出了大問題。

＊隔熱紙可以降低疲勞嗎？

貼隔熱紙降低疲勞可分二方面，首先是隔熱紙可增加汽車冷房效果，我們都知道在室內冷房中與室外的疲勞感完全不一樣，因為溫度升高與人體的疲勞是成正比的；再來是遇陽光時原先的隔熱紙已老化，而造成前擋視線不清，這都會形成臉部肌肉及視神經的疲勞。

所以隔熱紙在整體上降低我們的疲勞感效果是不錯的，另外，當冷房效果提昇時最直接表現的就在省油上，所以選對隔熱紙將是人、車與荷包三贏的好方法。

＊歐、美、日貼隔熱紙的情形如何？

這個問題相信是很多人頗感興趣的，因為店家在介紹時，常會說某個品牌是日本最新產品，或是源自德國科技，或者是美國隔熱紙協會測試驗證等等之類的講法；但是在歐、美、日等先進國家實況如何總是帶著點好奇與疑問。

那我們就先談談歐洲吧，我們知道歐洲知名大地標的－「地中海」的海水、陽光可是出了名的美，沿岸海灘渡假勝地更是歐、美人士的渡假天堂，而且歐洲白種人更是以能曬出一身「小麥色」的健康膚色為榮，這也難怪天生白的歐、美人士，不像我們東方人曬一個下午，就可以成為「黑美人」，而且要白回來可不見得容易，所以他們若要要曬出個古銅色，除了要有場合（海邊或紫外線燈箱），要有毅力（每天準時海灘報到），更要有錢、有閒。

難怪去歐洲時導遊常會說白人是可以看出一般人還是有錢人的，因為只有那有錢、有閒的人，才可能經常去渡假曬太陽。

既然講到歐洲就不能不談談德國，基本上德國的緯度比較高，日照時間比較短，太陽幅射比較弱，冬季的嚴寒是必然的，而夏天平均溫度則只有18 ℃~ 22 ℃（有點像台灣的冬季溫度）；以至在歐洲生產的汽車暖氣是基本配備，而冷氣則有35﹪的汽車是不加裝的，在這種夏季宜人，冬季普遍下雪 ，人們又熱愛古銅肌膚的國度中，幾乎沒有人會貼隔熱紙；就連建築的玻璃也是採用雙層中空玻璃，原因有二，一是避免暖氣因室外的低溫而遞減太快，二是希望在低的溫季節，也可利用外在的太陽光來增加室內溫度。

如此一來更是不可能會貼隔熱紙了。

美國的情況有分南、北方有所不同，北方的各州基本上與歐洲情況同（地中海與長江流域緯度相當，美國則3/2地區同於中國長江以北的氣候），南方的州天氣炎熱（墨西哥州就接近熱帶氣候），再加上美國人沒有這麼重的膚色崇拜感（因為膚色常被拿來分北方佬、南方佬的機會比較多），這時白種人另一個問題－「皮膚癌」就浮上抬面（黑色素本來就是人體對抗紫外線的保護機制），美國炎熱的南方地區自然就有貼隔熱紙的需求，也所以美國會有隔熱紙協會這種機構的成立。

日本的情況則區分為地理、人文兩部份，地理環境上像德國氣候偏冷，照理是沒什麼隔熱紙的需求；但是人文上日本又與中國相同，「白就是美」、「一白遮三醜」…，總之他們就是有美白的需求，自然就會需要貼隔熱紙了。

＊美、日隔熱紙的情形差別？

隔熱紙基本上是一種需求產品，所以各國各地區著重的方向也不同，像歐洲根本沒需求，也不容易發展隔熱紙產業。

日本發展的特色在於防止紫外線為首要（因為會曬黑），但卻基於保暖考慮，紅外線（熱幅射）的部份則是不要遮蔽，或是適量遮蔽為原則，所以日本不是稱隔熱紙，而是叫隔光膜（隔有害光－紫外線）。

再則緯度高太陽幅射較弱（紫外線自然也弱），而紫外線正是對人體、器物、材料老化的殺手原凶，所以針對高緯度地區研發的隔熱紙，在當地或是同緯度地區當然OK，但是直接使用到亞熱帶（台灣）、熱帶（東南亞）太陽幅射強的地區，就會顯現出材質老化快速（壽命短），或是俗語說「沒凍頭」。

再來就是色牢度不佳，也是俗稱的「退色快」。

還有就是重點問題－「隔熱差」，因為原本就沒有設定它（隔光膜）要隔熱好，等等新的問題，相對來說，平常在沒有被重視的隔熱技術，在不同要求下，畢竟提升的能力是有限的。

美國的問題則是要面對幅員廣大（寒、溫、熱帶都有）、健康訴求（皮膚癌）、外銷考量（美國挾其國力，就是生意要做到全世界）、科技研發水準…這麼一個定位，所以美國紙相對於各國的系統，顯然要佔有優勢，台灣近10年來也形成以美國紙為市場的主流（東南亞基於氣候與國情也是如此）。

另外，還有韓國紙、印度紙，原則上韓國紙是略遜於日本紙的，所以沒有店家推銷時會說他的某款紙是「韓國紙」，但韓國紙在紅外線阻斷劑方面倒是發展出一個新方向，這點會在「GPS專用紙」中一併為您介紹。

至於印度紙，坊間聽聞更是鮮少，當然品質與印象分數就先扣分了，沒有人要承認他是「印度紙」。

＊隔熱紙店家怎麼看客人？

上門會指定汽車隔熱紙廠牌的客人是有概念的客人，（大約有4成客人如此，而且有增加的趨勢。

）店家大多會打蛇隨棍上，投其所好針對指定的廠牌來做介紹，好處是品質不會太差，壞處則是價格不會太低（既然是自己指定的，店家大多也會說：其實你們貼過也知道行情價是多少）。

上門會比價的客人是有做功課的客人，（大約有2成客人如此，而且以網路客群最多。

）好處是價格不會吃虧（但重點是要低的準確，不要讓店家以為你亂報價錢，否則低到破盤沒利潤那也貼不成）。

＊如何才能貼到品質好又不貴的紙？

首先要打破「品牌迷思」，其實道理很簡單「好學校也有壞學生」，一般廠商為了要滿足廣大的消費群，最簡單的做法就是先搞很多種產品，來個高、中、低價位全都有，讓消費者陷入混亂的情境；最後沒辦法只好認品牌，再以店家報的價錢殺個「奇檬子」，最終還要不忘對自己說「應該還不錯」做個心理建設來收尾。

其次，要找個指標性產品，要件有兩個就是「大品牌」與「普遍性」；打破隔熱紙『數字』的迷思，聽聽自己內心的需求：「我需要什麼樣的隔熱紙？

」 ＊隨車附贈一定是適合你的嗎？

這裡所謂「隨車附贈」對象是包括了新車與中古車兩部份，但事實上主要指新車而言，因為中古車行為了增加賣像，大多會先換貼了新的隔熱紙，而這張新的隔熱紙當然又不能增加車價太多的成本，當然只有一個結論－「越便宜越好」，所以要購買中古車的消費者，改變隔熱紙的機會並不多，除非車上的原紙還在，這時就可比照新車加贈隔熱紙的要求，再去反殺車價，爭取讓價空間。

＊隔熱率越高越好？

其實隔熱率在40%~50%即可滿足一般車主隔熱需求，防熱率60%以上便可算是高標準，因為隔熱率40%~50%間的隔熱紙配合冷氣使用即可在3~5分鐘間即可快速到達冷房效果；隔熱率高的隔熱紙，價格昂貴僅能微幅減少能源消耗，不符合經濟效益。

＊是不是玻璃上標明UV CUT(阻隔紫外線)的汽車就可不用加貼汽車隔熱紙？

錯！因為紫外線分為A、B、C三類，其中C類在大氣圈上層之臭氧層中被吸收散射消失，無法達到地面，對人體沒有威脅；紫外線B，即是被廣汎討論皮膚曬黑的原兇，會引起皮膚曬傷紅腫；至於紫外線A(UVA)則越來越受重視，理由是會穿透的皮膚真皮層造成老化失去彈性產生皺紋，更可怕的它是「皮膚癌」的主因。

而有UV CUT功能之玻璃著重於紫外線B之隔離，所以唯有加貼汽車隔熱紙，對皮膚才能達到全面保護的效果。

＊選購隔熱紙技巧