鍵盤 普利盤+普利珠+大彈簧 最近換了普利盤和珠子和大彈簧1.請問普利盤中間的套管,粗細有什麼差別?如果是買整組的,套管是比原廠細是不是代表普利盤有輕量化呢?2.大彈簧的用處為何?以1000轉為例?3.如果用原廠普利盤和原廠普利珠13克加上大彈簧1000轉,有效果嗎?騎來騎去還是原廠好騎,花了我1750在再傳動上珠子配了兩次,之前一次是配11*3+12*3超不順,現在是12*6,也覺得還好過陣子可能換回13*6配上1000轉大彈簧這樣好嗎?
先回答你的問題1.請問普利盤中間的套管,粗細有什麼差別?如果是買整組的,套管是比原廠細~是不是代表普利盤有輕量化呢?A:不是喔~套管是配合車種選用的~不同車系、尺寸的無法流用喔(有時無法安裝)通常就算是改裝的普利盤~用的套統的長度~內徑~外徑~也都相同喔如果你買到不一樣的~那要注意一下~安裝完後普利盤與皮帶的平行度是否有跑掉~因為有時拿錯~會造成耐用度降低~與加速不夠線性..等等問題產生(離合器盤亦同)2.大彈簧的用處為何?以1000轉為例?A:基本上原廠設定約在700~1000轉左右(視車型而定)~所以跟原廠差不多大彈簧用處~主要是負責~推住~離合器盤面~達到傳遞加速力道至後齒輪箱~~如果太軟~則引擎高轉速~會打滑(推不住)~無法達到傳遞的功能~所以極速會被限定在某一個數值上(大改車特別容易發生)如果太硬~則離合器盤(俗稱開閉盤)無法開到定位~導致皮帶無法走到正常位置~尾速也會出不來~但是中段加速有力~皮帶耗損極快~(原廠車改太硬的彈簧容易發生)3.如果用原廠普利盤和原廠普利珠13克加上大彈簧1000轉,有效果嗎?A:●●●因該跟原場的加速感差不多吧!!我等等在補充~但是基本上傳動配置~是沒有公式的~要看車子的狀況而定(包含改裝幅度) 參考資料 下班後的興趣
過陣子可能換回13*6配上1000轉大彈簧這樣好嗎? 因該跟原場沒有多大差異
我想你可能誤會囉 正常速克達原廠珠重約在10~11克 除了RV車系(馬車~RV~頂客) 你是原廠迪爵風雲那換10克即可 ~價格~不便估價~工錢不一定 珠子很便宜的~**"
正常速克達原廠珠重約在10~11克 (是指125CC) 以迪爵來說~不負責任的說法 13克對他來說真的是重了點(沒大改) 所以你覺得車子不順 試試看10*6或者是9*3+11*3 應該會比較好一點**"
普利珠原廠真的是13克,我也問過SYM機車行老闆了,配11來說會空轉,因為之前配11*3+12*3起步空轉很嚴重 我也去SYM機車行,給老闆調整一下,現在已經很好了,謝謝你們的意見

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參考資料:http://tw.knowledge.yahoo.com/question/question?qid=1206092410233
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